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商品訊息功能



商品訊息描述













產品特色


傳說中找到四葉草是幸運

也有人認為會得到幸福

真愛、健康、名譽、財富

你找到了嗎?

◆ 鮮艷紅色LOGO收傘帶,收傘更容易,方便理傘

◆ 繽紛傘頭,搭配傘布顏色,時尚與握感兼具

◆ 抗UV傘布,防曬、抗紫外線

◆ 附同花色傘套,時尚、好收納

◆ 一把好的傘具有堅固扎實的傘架,carry使用精工、用料較好的傘骨及傘巢

◆ 量身打造你的外出穿搭,傘不再是一種工具,每一次完美的穿搭都需要一把不凡的好傘

◆ 抗風、防風兼具,不易被風吹開,就算吹開也不會壞;一般市面上講求防風,缺點是容易被風吹開,無法檔風,而抗風功能講求不易被風吹開,缺點是一但被吹開傘骨容易斷

◆ 抗UV達97%,UPF防曬度高於25,布料抗紫外線檢測標準數據中,以UPF防曬度為標準,15~35為標準防曬值,低於15則不及格



注意!!

※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘,實際上是不可能的,十級陣風可以吹倒房子,把樹連根拔起,人無法站立行走,更何況是傘

※ 一般良好的傘,建議在五級陣風以下使用

※ 颱風天千萬不要撐傘 ,再好的傘也會被風吹斷



































商品訊息特點







折扣

傘骨構造:6k
收傘長度:25cm
傘面直徑:93cm
重量:250g
產地:中國大陸台商廠

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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台北市政府本月1日開始在信義路公車專用道測試無人小巴士EZ10,今(5)日凌晨宣告連續五天的測試成功,副市長林欽榮表示,將以在信義路做日間測試做為下一階段的目標,也不排除擴大路段施行,將可能在內湖科學園區、南港軟體園區等路段試辦。

台北市政府與引進EZ10的喜門史塔雷克公司合作,自本月1日起,連續5天的凌晨1至4時,在台北市信義路公車專用道,進行「自動小巴實驗解密ing」專案測試,5日凌晨宣告試驗成功。

台北市副市長林欽榮表示,這五天的測試相當成功,下一階段的測試則希望能在信義路全線測試,時間點也希望不僅是夜間,而是在日間也可試跑,未來也不排除擴大路段施行,像是內湖科學園區、南港軟體園區、中研院等路段都可能是下一階段的試驗場域。

本次實驗的智慧自動駕駛小巴EZ10,全車共有6個光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛AI系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里。此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案,5日清晨宣布測試結束。台北市副市長林欽榮(左3)現場聽取實驗報告,除感謝所有參與人員不眠不休的努力外,也親身體驗在信義路封閉雙向公車專用道試行。中央社記者郭日曉攝106年8月5日

下面附上一則新聞讓大家了解時事

環保署今(3)日宣布,考量塑膠微粒屬產品額外添加物,且無法於環境中自然分解,粒徑過小也不易收集清除,於明(107)年起,含塑膠微粒產品,國內不得製造、輸入;明年7月起,不得販賣6大類含塑膠微粒產品。

環保署廢管處科長李宜樺表示,目前納管的6大類含塑膠微粒產品包含:洗髮類、洗臉卸妝類、沐浴類、香皂類、磨砂膏、牙膏。他指出明年1月1日起開始稽查,若業者有違法法規製造、輸入,生活用品將開罰6至30萬元新台幣;7月1日起若發現賣場違規販售,將罰1200至6000元。

一次看懂塑膠微粒

一、什麼是塑膠微粒

塑膠微粒是指粒徑小於5公釐,做為人體去角質或清潔用途的固體塑膠顆粒,常被添加在化妝品及個人清潔用品中。

二、塑膠微粒造成的環境汙染

塑膠微粒由於粒徑小,汙水處理廠攔截不到,一進入海洋後,會懸浮在海洋當中,並吸收毒性物質;當海中的生物誤食後,這些微粒就會影響生物的生長與繁殖功能,塑膠微粒也藉此進入食物鏈,當人類食用魚類時,也會間接將這些汙染物吞下肚。。

三、如何分辨產品含有塑膠微粒

看守台灣協會祕書長謝和霖表示,業者常用Polyethylene(PE)、Polypropylene(PP)、Polyethylene Terephthalate(PET)、Polymethyl Methacrylate(PMMA)、Nylon(尼龍)作為塑膠柔珠的原料,消費者可透過產品成分表來對照是否含塑膠微粒。

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